Heutzutage wird immer häufiger auf elektronische Geräte zurückgegriffenLKW-Waagen. Was die Reparatur und allgemeine Wartung elektronischer LKW-Waagen/Brückenwaagen betrifft, sprechen wir als Waagenlieferant über die folgenden Informationen:
Die elektronische LKW-Waage besteht im Wesentlichen aus drei Teilen: der Wägezelle, dem Aufbau und dem Schaltkreis. Die Genauigkeit liegt zwischen 1/1500 und 1/10000 oder weniger. Die Verwendung einer doppelt integrierten A/D-Umwandlungsschaltung kann die Genauigkeitsanforderungen erfüllen und bietet die Vorteile einer starken Entstörungsfähigkeit und niedriger Kosten. Bei der Umsetzung nationaler Messvorschriften sind die Fehler der elektronischen LKW-Waage selbst und die zusätzlichen Fehler bei der Verwendung Probleme, auf die Hersteller und Anwender achten müssen.
Erstens die Methode zur Reduzierung von Fehlern bei der Konstruktion und Produktion elektronischer Brückenwaagen:
1. Garantie der technischen Indikatoren der Wägezellen
Um die Qualität elektronischer LKW-Waagen sicherzustellen, ist es von entscheidender Bedeutung, Wägezellen mit verschiedenen technischen Indikatoren auszuwählen, die den Genauigkeitsanforderungen entsprechen. Linearität, Kriechen, Leerlauftemperaturkoeffizient und Empfindlichkeitstemperaturkoeffizient sind wichtige Indikatoren der Wägezellen. Für jede Charge von Wägezellen müssen Stichprobenkontrollen sowie Hoch- und Tieftemperaturexperimente gemäß der in den einschlägigen nationalen Normen geforderten Probenahmerate durchgeführt werden.
2. Temperaturkoeffizient der elektronischen LKW-Waagenschaltung
Theoretische Analysen und Experimente beweisen, dass der Temperaturkoeffizient des Eingangswiderstands des Eingangsverstärkers und der Rückkopplungswiderstand wichtige Faktoren sind, die den Temperaturkoeffizienten der Empfindlichkeit der elektronischen LKW-Waage und eines Metallschichtwiderstands mit einem Temperaturkoeffizienten von 5×10-6 beeinflussen muss ausgewählt werden. Für jede produzierte elektronische LKW-Waage müssen Hochtemperaturtests durchgeführt werden. Bei einigen Produkten, deren Temperaturkoeffizient nur geringfügig außerhalb der Toleranz liegt, können zur Kompensation Metallschichtwiderstände mit einem Temperaturkoeffizienten von weniger als 25×10-6 verwendet werden. Gleichzeitig mit dem Hochtemperaturtest wurde das Produkt einer Temperaturalterung unterzogen, um die Stabilität des Produkts zu verbessern.
3. Nichtlineare Kompensation der elektronischen LKW-Waage
Unter idealen Umständen sollten die digitale Größe der elektronischen LKW-Waage nach der Analog-Digital-Wandlung und das auf die elektronische LKW-Waage ausgeübte Gewicht linear sein. Wenn Sie während des Produktionsprozesses eine Genauigkeitskalibrierung durchführen, verwenden Sie das interne Computerprogramm für die Einpunktkalibrierung. Berechnen Sie die Steigung zwischen der Zahl und dem Gewicht entsprechend der idealen Geraden und speichern Sie sie im Speicher. Dadurch kann der vom Sensor und Integrator erzeugte nichtlineare Fehler nicht behoben werden. Durch die Mehrpunktkorrektur wird der nichtlineare Fehler durch die Verwendung mehrerer gerader Linien zur Annäherung an eine Kurve effektiv reduziert, ohne dass die Hardwarekosten steigen. Beispielsweise verwendet eine elektronische LKW-Waage mit einer Genauigkeit von 1/3000 eine 3-Punkt-Kalibrierung und eine elektronische LKW-Waage mit einer Genauigkeit von 1/5000 eine 5-Punkt-Kalibrierung.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 28. Okt. 2021