LKW-Waagen
-
ZDG Multi-Plattform-Achswaage
JIAJIA hat eine neue Plattform für die Fahrzeugwiegung auf Autobahnen eingeführt. Das Wiegesystem nutzt spezielle Wägezellen, die verschiedene Manipulationsmethoden wie Stoß-, Brems- und Sprungwiegung, S-förmiges Fahren und Spurabweichungen aktiv und präzise erkennen und kompensieren. Es steuert Tag- und Nachtkameras, die den Durchfahrtsvorgang jedes Fahrzeugs vollständig aufzeichnen und die Daten mit der Systemplattform, Überwachungskameras usw. teilen. So entsteht ein vollständiger Datensatz mit Fahrzeugwiegeinformationen, darunter Fahrzeuggewicht, Achstyp, Achslast, Kennzeichen, Fotos von Vorder- und Rückseite, Video des Wiegevorgangs und Informationen zu nicht standardkonformen Wiegeverhalten. Das System ist mit einer landesweiten Plattform zur Überwachung und Verwaltung der Achslastwaagen ausgestattet, die die Fernüberwachung aller Daten ermöglicht.
-
Dynamisches Wiegesystem mit breiter, gebogener Platte
DerDynamisches Wiegesystem mit breiter, gebogener Platteist eine leistungsstarke Lösung zur dynamischen Fahrzeugwiegung (Weigh-in-Motion, WIM), die für die präzise Fahrzeuggewichtsmessung ohne Anhalten des Fahrzeugs entwickelt wurde. Sie kombiniertbreite, gekrümmte Plattenlastzellen, eine dynamische Wiegeanzeige und ein intelligentes Steuerungssystem zur Messung von Radlast, Achslast, Gesamtgewicht des Fahrzeugs, Geschwindigkeit, Radstand und anderen Verkehrsdaten in Echtzeit.
Wenn Fahrzeuge darüberfahrenbreite, gekrümmte PlattenlastzellenDie integrierten Dehnungsmessstreifen erfassen die dynamischen Reifenkräfte und wandeln sie in elektrische Signale um. Die Wiegesteuerung verarbeitet die Daten umgehend und liefert so zuverlässige und genaue Wiegeergebnisse bei gleichzeitigem Erhalt des normalen Verkehrsflusses.
Das System wurde für Autobahnen, Mautstationen, Logistikzentren, Häfen, Industrieanlagen und Überlastüberwachungsstationen entwickelt und bietet hervorragende Genauigkeit, hohe Messgeschwindigkeit, starke Überlastfestigkeit und lange Lebensdauer. Seine robuste Konstruktion, der optimale Oberflächenschutz und der Frostschutz gewährleisten einen stabilen Betrieb auch unter rauen Umgebungsbedingungen.
-
Off-Site-Durchsetzungssystem
Das System zur Überwachung von Fahrzeugüberladung außerhalb des Betriebsgeländes erkennt automatisch überladene Fahrzeuge, ohne den Verkehr zu behindern. Es integriert dynamisches Wiegen, Kennzeichenerkennung, Fahrzeugidentifizierung und Beweissicherung und lädt die Daten anschließend zur Überprüfung und Ahndung der Überladung auf eine zentrale Managementplattform hoch.
-
Überlastkontrollstations-Managementsystem
Das Überlastkontrollstations-Managementsystem integriert Fahrzeugverwiegung, Kennzeichenerkennung, Bildaufnahme, Videoüberwachung und Datenmanagement in einer intelligenten Plattform. Es erfasst automatisch Fahrzeuginformationen, ermittelt den Überlastungsstatus anhand voreingestellter Standards und bietet visuelle und akustische Echtzeit-Anweisungen. Das System unterstützt zudem Datenspeicherung, -abfrage, -export und Berichtserstellung und trägt so zur Verbesserung der Verwiegungseffizienz, des Verkehrsmanagement und der Durchsetzungsgenauigkeit bei.
-
Intelligentes Überlasterkennungssystem
Das System besteht im Wesentlichen aus einer HD-Videoüberwachungsanlage, einem dynamischen Wiegesystem, einem Informationsanzeigesystem und einem Vorkontrollmanagementsystem. Das dynamische Wiegesystem führt dynamische Wiegemessungen an fahrenden Fahrzeugen durch und erfasst in Echtzeit Informationen wie Gesamtgewicht, Achslast, Achsenanzahl und Geschwindigkeit. Das Kennzeichenerkennungssystem identifiziert Kennzeichen in Echtzeit und kombiniert diese Informationen – Kennzeichen, Fahrzeuggewicht, Achslast, Überladungsgrad, Geschwindigkeit und weitere Daten – mit den Aufnahmen der Kontrollpunkte. So entstehen aussagekräftige Beweismittel für die spätere Verwendung. Die Kennzeicheninformationen werden an das Informationsverteilungssystem übermittelt, um Fahrer überladener Fahrzeuge zur Kontrolle aufzufordern.
-
Dynamische Lkw-Waage (Acht Module)
1. Systemmerkmale
Es kann Fahrzeuge wiegen, die mit niedriger Geschwindigkeit vorbeifahren, und automatisch feststellen, ob das Fahrzeuggewicht oder die Achslast überladen ist;
Es kann die Anzahl der Achsen, Achsgruppen, Achslasten und das Gesamtgewicht des Fahrzeugs ermitteln;
Es kann vollständige Fahrzeugwiegeinformationen generieren, einschließlich Achstyp, Achsgewicht, Achsgruppe und Gesamtgewicht;
Es kann Wägeinformationen über die Datenschnittstelle an den Computer übermitteln;
Der Kern des Systems besteht aus ausgereiften und zuverlässigen Komponenten, die alle modular aufgebaut, wartungsfreundlich und erweiterbar sind und somit die hohe Zuverlässigkeit des Systems gewährleisten.
Die Systemsoftware ist ausgereift und zuverlässig, die Daten sind vollständig und effektiv und können uneingeschränkt geteilt werden, wodurch die Arbeitseffizienz effektiv gesteigert und verschiedene Managementlücken weitestgehend beseitigt werden.
2. Systemzusammensetzung
Das Überlast- und Grenzwertüberschreitungssystem besteht aus einer dynamischen Acht-Modul-Achswaage von ZDG, einem Steuergerät, einem Infrarot-Fahrzeugtrenner, einer Radachsenidentifizierung der Wiegeplattform, einem Steuerschrank (optionale Ausstattung: Kennzeichenerkennungssystem, LED-Großbildschirm-Anzeigesystem, Sprachansagesystem, Fahrzeugführungssystem, Industriecomputer, Ticketdrucker, USV-Unterbrechungsfreie Stromversorgung, Software für das Überlast- und Grenzwertüberschreitungssystem, Überwachungssystem) sowie weiterem Zubehör und Kabeln. -
Dynamische Lkw-Waage (vier Module)
1. Systemmerkmale
Es kann Fahrzeuge wiegen, die mit niedriger Geschwindigkeit vorbeifahren, und automatisch feststellen, ob das Fahrzeuggewicht oder die Achslast überladen ist;
Es kann die Anzahl der Achsen, Achsgruppen, Achslasten und das Gesamtgewicht des Fahrzeugs ermitteln;
Es kann vollständige Fahrzeugwiegeinformationen generieren, einschließlich Achstyp, Achsgewicht, Achsgruppe und Gesamtgewicht;
Es kann Wägeinformationen über die Datenschnittstelle an den Computer übermitteln;
Der Kern des Systems besteht aus ausgereiften und zuverlässigen Komponenten, die alle modular aufgebaut, wartungsfreundlich und erweiterbar sind und somit die hohe Zuverlässigkeit des Systems gewährleisten.
Die Systemsoftware ist ausgereift und zuverlässig, die Daten sind vollständig und effektiv und können uneingeschränkt geteilt werden, wodurch die Arbeitseffizienz effektiv gesteigert und verschiedene Managementlücken weitestgehend beseitigt werden.
2. Systemzusammensetzung
Das Überlast- und Grenzwertüberschreitungssystem besteht aus einer dynamischen Vier-Modul-Achswaage von ZDG, einem Steuergerät, einem Infrarot-Fahrzeugtrenner, einer Radachsenidentifizierung der Wiegeplattform, einem Steuerschrank (optionale Ausstattung: Kennzeichenerkennungssystem, LED-Großbildschirm-Anzeigesystem, Sprachansagesystem, Fahrzeugführungssystem, Industriecomputer, Ticketdrucker, USV-Unterbrechungsfreie Stromversorgung, Software für das Überlast- und Grenzwertüberschreitungssystem, Überwachungssystem) sowie weiterem Zubehör und Kabeln. -
Grubenwaage
Allgemeine Einleitung:
Die Grubenwaage eignet sich besonders für Orte mit begrenztem Platzangebot, wie beispielsweise flaches Gelände, wo der Bau einer Grube relativ kostengünstig ist. Da die Plattform ebenerdig ist, können Fahrzeuge die Waage aus jeder Richtung anfahren. Diese Bauart wird bei den meisten öffentlichen Waagen bevorzugt.
Hauptmerkmale sind, dass die Plattformen direkt miteinander verbunden sind, ohne Zwischenboxen; dies ist eine aktualisierte Version, die auf älteren Versionen basiert.
Das neue Design eignet sich besser zum Wiegen schwerer Lkw. Nach der Markteinführung erfreut es sich in einigen Märkten sofort großer Beliebtheit, da es für den häufigen und intensiven täglichen Einsatz konzipiert ist. Es ist ideal für den Schwerlastverkehr und das Wiegen auf der Straße.